鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）

重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）

屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）

根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）

向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）