名詞解釋列車平均總重
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客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是()
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,德國采取的是()
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目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
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調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
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車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
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有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于綜合分號列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是()
題型:多項(xiàng)選擇題