A.自動(dòng)；隨動(dòng)
B.隨動(dòng)；應(yīng)急
C.人力；動(dòng)力
D.手柄；自動(dòng)
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A.轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)和舵機(jī)裝置
B.主操舵裝置和輔助操舵裝置
C.電操舵裝置和液壓操舵裝置
D.液壓和電力控制系統(tǒng)
A.用人力操縱的
B.用動(dòng)力操縱的
C.用人力或動(dòng)力操縱的
D.用人力和動(dòng)力操縱的
A.一套動(dòng)力設(shè)備
B.兩套相同的動(dòng)力設(shè)備
C.三套相同的動(dòng)力設(shè)備
D.三套不同的動(dòng)力設(shè)備
主、輔操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的布置應(yīng)能滿足（）。
①當(dāng)動(dòng)力源發(fā)生故障失效后又恢復(fù)輸送時(shí)，能自動(dòng)再啟動(dòng)；
②能從駕駛室使其投入工作；
③任一臺(tái)操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的動(dòng)力源發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)在駕駛室發(fā)出聲、光警報(bào)。
A.①②
B.①～③
C.②③
D.①③
A.自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷35°的時(shí)間不超過(guò)30s
B.自一舷30°轉(zhuǎn)至另一舷30°的時(shí)間不超過(guò)28s
C.自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°的時(shí)間不超過(guò)28s
D.自一舷15°轉(zhuǎn)至另一舷15°的時(shí)間不超過(guò)60s
最新試題
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
舵葉充氣試驗(yàn)，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進(jìn)行滲漏檢查。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指（）
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個(gè)（）