A.單件小批量生產(chǎn)
B.單一品種大批量生產(chǎn)
C.多品種小批量生產(chǎn)
D.多品種大批量生產(chǎn)
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A.單件小批量生產(chǎn)
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C.多品種小批量生產(chǎn)
D.多品種大批量生產(chǎn)
A.作坊式手工生產(chǎn)
B.項目型生產(chǎn)
C.多品種小批量生產(chǎn)
D.多品種多批量生產(chǎn)
A.訂單設(shè)計
B.訂單制造
C.訂單裝配
D.訂單出貨
A.單一品種大批量型指產(chǎn)品品種數(shù)相對單一,而產(chǎn)量卻比較大
B.由于物料被加工的重復(fù)度高,從而物料需求的外部獨立性和內(nèi)部關(guān)聯(lián)性抑郁計劃和控制
C.由于產(chǎn)品設(shè)計和工藝設(shè)計相對標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定,從而物料的消耗定額難以準(zhǔn)確控制
D.由于生產(chǎn)品種的單一性,是的制造過程中物流采購的供應(yīng)商固定,外部物流相對而言較容易控制
最新試題
盤點分為()和現(xiàn)貨盤點。
“庫存”的英語單詞是()
同零擔(dān)快運系統(tǒng)的運行模式相比,整車運輸系統(tǒng)()
以下關(guān)于航空貨運市場方式不正確的是()
以下關(guān)于班輪運輸描述正確的是()
貨物進港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運送之前。
CIP術(shù)語適用于那種形式的運輸?()
適合采用快速貨運系統(tǒng)運輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
管道運輸?shù)娜秉c不包括()