單項選擇題你正在為一家汽車公司管理一個開發(fā)新產(chǎn)品的項目。起初,這個產(chǎn)品被定義為“藝術(shù)型的個人交通工具”。后來,他又被描述為“不需要汽油的藝術(shù)行個人交通工具”。最后,經(jīng)過與設(shè)計工程師的詳細討論后,有將其描述為“不需要汽油、花費低于15,000美元而且沒有任何噪聲的藝術(shù)型的個人交通工具”。這表明了產(chǎn)品特征的遂步細化。但是,盡管產(chǎn)品的特征得到了不斷的細化,它們還是必須按照下列哪項內(nèi)容來進行仔細調(diào)整?()

A. 適當(dāng)?shù)捻椖糠秶x
B. 項目干系人
C. 范圍變更控制系統(tǒng)
D. 客戶戰(zhàn)略計劃


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1.單項選擇題下列哪一項不會被考慮作為生產(chǎn)小器具的直接成本?()

A. 用于生產(chǎn)小器具的原材料的成本
B. 實際生產(chǎn)小器具的人工成本
C. 生產(chǎn)制造小器具的廠房場地的租金
D. 生產(chǎn)小器具的設(shè)備

2.單項選擇題通常用來計算決定項目的獲利力的技術(shù)包括所有的下列項,除了:()

A. 凈現(xiàn)值 (NPV)
B. 內(nèi)部的回報率 (IRR)
C. 投資回收期
D. 風(fēng)險評估模型(RAM)

3.單項選擇題你對項目進行了估算和進度安排,根據(jù)團隊成員情況,分配了任務(wù)并且制定了計劃執(zhí)行預(yù)算成本的基準(zhǔn).然而,分配了新的項目團隊成員,他們比初始估算的成員更有經(jīng)驗,薪水更高.這對項目績效最可能的影響會是()

A. 負的成本偏差CV,負的進度偏差SV
B. 負的成本偏差CV,正的進度偏差SV
C. 正的成本偏差CV,負的進度偏差SV
D. 正的成本偏差CV,正的進度偏差SV

4.單項選擇題對于大多數(shù)的產(chǎn)業(yè),項目費用大多發(fā)生在項目生命周期中的哪一階段?()

A.構(gòu)思階段
B.開發(fā)或設(shè)計階段
C.執(zhí)行階段
D.結(jié)束階段

5.單項選擇題下列哪項不是項目管理過程組的特點?()

A.過程組通過它們的產(chǎn)出的目標(biāo)聯(lián)系起來
B.一個過程的輸出通常成為其他過程的輸入或者項目的一個可交付成果
C.所有的項目都需要所有的過程,而且所有的交互將應(yīng)用于所有項目或項目階段
D.當(dāng)項目被分為階段時,項目過程組將重復(fù)于每個階段和整個項目生命期有效的推動項目的完成

最新試題

在項目范圍管理中,以下哪項是在確認(rèn)范圍階段進行的()?

題型:單項選擇題

在一個項目團隊中,項目成員小王和小張負責(zé)的模塊需要集成,但集成過程中出現(xiàn)了沖突。小王和小張在解決沖突時遵循的原則是:()。

題型:單項選擇題

在一個項目的執(zhí)行階段,項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)由于一項外部法規(guī)的變更,原定的部分工作內(nèi)容不再適用,面對這種情況項目經(jīng)理首先應(yīng)該做什么()

題型:單項選擇題

一個項目的風(fēng)險特征很難評估,請問以下哪項是處理這種風(fēng)險所采用的方法之一()?

題型:單項選擇題

在哪個過程組中,項目經(jīng)理會最頻繁地使用項目管理信息系統(tǒng)()

題型:單項選擇題

項目經(jīng)理在進行項目進度估算時,需要考慮多個因素。在以下選項中,哪個因素最不可能影響項目進度估算()?

題型:單項選擇題

項目經(jīng)理正在管理一個涉及多個供應(yīng)商的復(fù)雜項目。其中一個供應(yīng)商交付的產(chǎn)品未能達到合同規(guī)定的要求,這可能會對項目的后續(xù)階段產(chǎn)生負面影響。項目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對這種情況()

題型:單項選擇題

項目啟動階段,為了確保所有參與者對項目的目標(biāo)有共同的理解,以下哪個文檔最為關(guān)鍵()

題型:單項選擇題

在項目控制過程中,項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項目進度與計劃不一致,下一步應(yīng)該采取的措施是:()。

題型:單項選擇題

以下哪一項是PMP 項目管理考試中項目成本估算時確定估算數(shù)量級的范圍的方法()?

題型:單項選擇題