單項(xiàng)選擇題自動(dòng)分揀系統(tǒng)的主體是()。

A.分揀道口
B.進(jìn)貨裝置
C.分揀裝置
D.輸入裝置


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1.單項(xiàng)選擇題()是解決貨物存取性與儲(chǔ)存密度矛盾的理想選擇。

A.平面?zhèn)}庫(kù)
B.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
C.貨棚
D.人力倉(cāng)庫(kù)

2.單項(xiàng)選擇題()不是貨架選擇的因素。

A.商品特性
B.貨架排列方式
C.存取性
D.搬運(yùn)設(shè)備

3.單項(xiàng)選擇題()不屬于常用的貨架。

A.平面貨架
B.托盤貨架
C.駛出式貨架
D.重型貨架

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配送計(jì)劃制定好后,可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者表格的形式及時(shí)下達(dá)客戶、配送點(diǎn)貨直接下達(dá)儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)、裝卸搬運(yùn)機(jī)運(yùn)輸?shù)炔块T。倉(cāng)儲(chǔ)部門要坐好理貨、()、加工、配貨、包裝等準(zhǔn)備。

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保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免()

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航空貨物運(yùn)輸中()是航空公司根據(jù)國(guó)內(nèi)與國(guó)外指導(dǎo)價(jià)而下浮的運(yùn)價(jià)。

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將揀貨區(qū)作業(yè)場(chǎng)地細(xì)分成不同的分區(qū),有一個(gè)或者一組固定的揀貨人員負(fù)責(zé)監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物,()也是工作分取下的場(chǎng)地。

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當(dāng)訂單分批批量品種較多時(shí),常使用()方式來(lái)完成分類工作。

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