在航次租船合同中，運(yùn)費(fèi)的約定方法有（）

運(yùn)輸商務(wù)運(yùn)作是運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷，（）的整個(gè)過程。

倉庫總平面布置中，輔助作業(yè)區(qū)的性質(zhì)是（）

堆垛時(shí)，整個(gè)貨垛的重量不能超過（）

退貨時(shí)配送服務(wù)中的一項(xiàng)不可避免的工作。貨物退回的原因不包括（）

物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及（）內(nèi)容。

降低庫房適度可以通過（）來實(shí)現(xiàn)。

產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過程中或某個(gè)生產(chǎn)階段，生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從投入到產(chǎn)出所需要的時(shí)間叫做（）

鐵路運(yùn)輸中檔整車貨物裝卸后，貨運(yùn)員將簽收的貨物運(yùn)單交給貨運(yùn)部填制（）以接受運(yùn)雜費(fèi)。

貨物運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行的隨機(jī)因素有（）