A.調(diào)度控制不力
B.運(yùn)輸路線出現(xiàn)障礙
C.裝卸時(shí)間超過額定時(shí)間
D.駕駛?cè)藛T出問題
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A.智能化揀貨
B.接力式揀貨
C.分時(shí)揀貨
D.分區(qū)揀貨
A.崗位標(biāo)準(zhǔn)
B.認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
C.操作標(biāo)準(zhǔn)
D.產(chǎn)品工藝標(biāo)準(zhǔn)
A.運(yùn)費(fèi)不易計(jì)算
B.運(yùn)費(fèi)倒掛
C.運(yùn)費(fèi)等級(jí)不易確定
D.貨物種類混淆
A.運(yùn)輸合同訂立
B.確定運(yùn)費(fèi)
C.運(yùn)輸過程控制
D.運(yùn)輸保險(xiǎn)
A.縱向數(shù)據(jù)資料是指一定經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的歷史數(shù)據(jù)資料
B.縱向數(shù)據(jù)資料是指某一時(shí)期內(nèi)作用與預(yù)測對象的各種影響因素的數(shù)據(jù)資料
C.縱向數(shù)據(jù)資料是指一定經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的各種影響因素的數(shù)據(jù)資料
D.縱向數(shù)據(jù)資料是指用于預(yù)測對象的歷史數(shù)據(jù)資料
最新試題
當(dāng)訂單分批批量品種較多時(shí),常使用()方式來完成分類工作。
關(guān)于安全庫存量的正確理解的是()
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括()
配送計(jì)劃執(zhí)行的步驟是按配送計(jì)劃組織進(jìn)貨以及()
商品堆垛時(shí),每行每層的數(shù)量力求整數(shù),以便于發(fā)貨、盤點(diǎn),這體現(xiàn)的是堆垛基本要求中的()要求。
為了使物品輸送平順,在使用重力式滾輪輸送機(jī)輸送貨物時(shí),在任何時(shí)候一件物品至少要有()個(gè)以上滾輪支撐。
在物流市場預(yù)測活動(dòng)中,關(guān)于縱向數(shù)據(jù)正確的說法是()
合理物流配送應(yīng)該是()
航空貨物運(yùn)輸中()是航空公司根據(jù)國內(nèi)與國外指導(dǎo)價(jià)而下浮的運(yùn)價(jià)。
運(yùn)輸商務(wù)運(yùn)作是運(yùn)輸市場營銷,()的整個(gè)過程。