多項(xiàng)選擇題關(guān)于《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》中的相關(guān)描述,正確的有?()

A、船齡,是指船舶自建造開(kāi)工之日起至現(xiàn)今的年限。
B、報(bào)廢船舶,是指永久不能從事水路運(yùn)輸?shù)拇啊?br /> C、廢鋼船,是指永久不能從事水路運(yùn)輸?shù)匿撡|(zhì)船舶。
D、單殼油船,是指未設(shè)有符合國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)規(guī)范規(guī)定的雙層底艙和雙層邊艙的油船。


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1.多項(xiàng)選擇題《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》中關(guān)于船舶購(gòu)置、光租、改建管理規(guī)定描述正確的有?()

A、任何組織和個(gè)人不得購(gòu)置外國(guó)籍廢鋼船從事水路運(yùn)輸,也不得以光船租賃條件租賃外國(guó)籍廢鋼船從事水路運(yùn)輸。
B、超過(guò)規(guī)定報(bào)廢船齡的外國(guó)籍船不得從事國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸。
C、四、五類(lèi)船舶不得改為一、二、三類(lèi)船舶,三類(lèi)船舶間可互相改建從事水路運(yùn)輸。
D、改建老舊運(yùn)輸船舶,必須向海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)建造檢驗(yàn)。

3.多項(xiàng)選擇題按照《船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督管理工作程序》的相關(guān)規(guī)定,各轄區(qū)內(nèi)負(fù)責(zé)對(duì)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督管理的機(jī)構(gòu)是?()

A、中國(guó)海事局派出的各船檢管理處
B、各直屬海事局
C、船舶檢驗(yàn)局派出的各船舶檢驗(yàn)處
D、各省船舶檢驗(yàn)局

4.多項(xiàng)選擇題對(duì)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量的調(diào)查,可采取實(shí)地調(diào)查或函件調(diào)查或兩者相結(jié)合的方式進(jìn)行。那么,調(diào)查的方法有:()

A、查閱船舶檢驗(yàn)檔案
B、查閱船舶登記檔案
C、實(shí)施實(shí)船測(cè)量或檢驗(yàn)
D、詢(xún)問(wèn)當(dāng)事人

5.多項(xiàng)選擇題下列有關(guān)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督管理工作程序的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是:()

A、海事管理機(jī)構(gòu)在實(shí)施船舶安全檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)船舶技術(shù)狀況存在重大缺陷且經(jīng)安全檢查人員初步判定認(rèn)為與船舶檢驗(yàn)質(zhì)量有關(guān)的,所在直屬海事局應(yīng)在檢查結(jié)束后24小時(shí)內(nèi)將船舶安全檢查通知書(shū)以傳真或電子郵件方式抄送船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處。
B、海事管理機(jī)構(gòu)在實(shí)施船舶安全檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)船舶技術(shù)狀況存在重大缺陷且經(jīng)安全檢查人員初步判定認(rèn)為與船舶檢驗(yàn)質(zhì)量有關(guān)的,所在直屬海事局應(yīng)在檢查結(jié)束后48小時(shí)內(nèi)將船舶安全檢查通知書(shū)以傳真或電子郵件方式抄送船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處。
C、船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處接到船舶安全檢查通知書(shū)后,應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)書(shū)面回復(fù)來(lái)函單位確認(rèn)收悉,同時(shí)報(bào)抄中國(guó)海事局。
D、船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處接到船舶安全檢查通知書(shū)后,應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)書(shū)面回復(fù)來(lái)函單位確認(rèn)收悉,同時(shí)報(bào)抄中國(guó)海事局。

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關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

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對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法,哪些是正確的()

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某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。

題型:?jiǎn)柎痤}

氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()

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某船公司開(kāi)始開(kāi)展國(guó)際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢(xún)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備,請(qǐng)問(wèn)以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的()

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服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()

題型:多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查,但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱(chēng)只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿(mǎn)足要求,要求予以整改,請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()

題型:多項(xiàng)選擇題

某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買(mǎi)了一艘屬于自己使用的游船,申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿(mǎn)足SOLAS公約要求的證書(shū),驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無(wú)需簽發(fā)滿(mǎn)足SOLAS公約要求的證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()

題型:多項(xiàng)選擇題

在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常,但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿(mǎn)足安全航行的要求,但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù),才能簽署證書(shū)()

題型:多項(xiàng)選擇題