單項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師對(duì)某條15年船齡的油輪做特別檢驗(yàn),根據(jù)要求對(duì)該輪按照加強(qiáng)檢驗(yàn)計(jì)劃(ESP)做檢驗(yàn),請(qǐng)問下面哪項(xiàng)不是加強(qiáng)檢驗(yàn)計(jì)劃里的檢驗(yàn)部位()

A.貨艙里的非水密肋板
B.貨艙橫壁
C.上層建筑甲板上的空氣管
D.懷疑區(qū)域


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2.單項(xiàng)選擇題某干貨船分艙船長為90米,2000年2月安放龍骨,前年,在航行途中與它船發(fā)生了劇烈碰撞,導(dǎo)致其一個(gè)貨艙破損后浸水,船長緊急向公司報(bào)告,公司機(jī)務(wù)立刻咨詢驗(yàn)船師,擔(dān)心船舶沉沒,下列哪個(gè)回答是正確的()

A.不會(huì)沉沒,因SOLAS公約對(duì)于1998年7月1日及以后建造的船長不少于80米的干貨船要求一艙不沉,因此該輪不會(huì)沉沒。
B.不會(huì)沉沒,因SOLAS公約對(duì)于1992年7月1日及以后建造的船長不少于80米的干貨船要求一艙不沉,因此該輪不會(huì)沉沒。
C.可能會(huì)沉沒,因SOLAS公約對(duì)于1998年7月1日及以后建造的船長不少于100米的干貨船要求一艙不沉,因此該輪可能沉沒。
D.可能會(huì)沉沒,因SOLAS公約船長不少于100米的干貨船沒有要求,因此該輪可能沉沒。

3.單項(xiàng)選擇題在對(duì)一艘2002年7月1日以后建造的船的消防設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)該船所有消防水帶的長度都是16米,這個(gè)安排是否可以接受?()

A.接受
B.不接受,機(jī)器處所消防水帶的長度不能超過15米
C.不接受,甲板消防水帶的長度應(yīng)大于20米
D.不接受,消防水帶的最大長度不能超過10米

4.單項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的首制船正在建造階段,某A-60艙壁上的電纜穿艙件已擁有船級(jí)社的A-60型式認(rèn)可證書,且此艙壁分隔危險(xiǎn)氣體區(qū)域與機(jī)艙,船東提出疑問,A-60型式認(rèn)可的穿艙件是否滿足氣密要求,作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理?()

A.分隔危險(xiǎn)氣體區(qū)域與機(jī)艙的艙壁沒有氣密要求,因此不用考慮是否氣密。
B.分隔危險(xiǎn)氣體區(qū)域與機(jī)艙的艙壁有氣密要求,但不屬于船級(jí)社檢驗(yàn)范圍內(nèi)項(xiàng)目,因此船級(jí)社不用參與其中。
C.分隔危險(xiǎn)氣體區(qū)域與機(jī)艙的艙壁有氣密要求,A-60的型式認(rèn)可中已經(jīng)包含氣密的部分,因此該穿艙件一定滿足氣密要求。
D.分隔危險(xiǎn)氣體區(qū)域與機(jī)艙的艙壁有氣密要求,A-60的型式認(rèn)可中并不一定包含氣密的部分,因此需要查看該穿艙件的型式認(rèn)可證書。確認(rèn)認(rèn)可包括氣密則該穿艙件可使用,如不包括則不能使用。

5.單項(xiàng)選擇題一艘2200總噸的干貨船,船東申請(qǐng)年度檢驗(yàn),驗(yàn)船師登輪后,對(duì)其機(jī)艙里布置的主艙底排水系統(tǒng)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)與主艙底排水系統(tǒng)連接的二臺(tái)動(dòng)力泵,其中一臺(tái)由獨(dú)立發(fā)電機(jī)供電,一臺(tái)由推進(jìn)機(jī)械軸帶發(fā)電機(jī)供電,認(rèn)為不合理,您認(rèn)為下面哪個(gè)是正確的?()

A.與主艙底排水系統(tǒng)連接的二臺(tái)泵,不可由軸帶發(fā)電機(jī)供電
B.與主艙底排水系統(tǒng)連接的二臺(tái)動(dòng)力泵,其中一臺(tái)可由推進(jìn)機(jī)械驅(qū)動(dòng)
C.與主艙底排水系統(tǒng)連接的二臺(tái)泵,均可由軸節(jié)發(fā)電機(jī)供電
D.公約對(duì)此沒有特別要求,上述A、B、C均可

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