單項(xiàng)選擇題當(dāng)()時(shí),通過(guò)人體的電流較大,危險(xiǎn)性較大,往往導(dǎo)致直接死亡事故。

A、感應(yīng)電壓觸電
B、直接接觸觸電
C、間接觸電


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1.單項(xiàng)選擇題()是電流的熱效應(yīng)造成的傷害。

A、電擊
B、電燒傷
C、觸電

2.單項(xiàng)選擇題()是觸及正常狀態(tài)下不帶電,而當(dāng)設(shè)備或線路故障時(shí)意外帶電的導(dǎo)體發(fā)生的電擊。

A、間接接觸電擊
B、直接接觸電擊
C、感應(yīng)電壓觸電

3.單項(xiàng)選擇題()是觸及設(shè)備和線路正常運(yùn)行時(shí)的帶電體發(fā)生的電擊。

A、直接接觸電擊
B、間接接觸電擊
C、跨步感應(yīng)電壓觸電

5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)規(guī)定()為安全電壓。

A、36V以下
B、36V
C、40V以下

最新試題

雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn):雨雪天調(diào)車組作業(yè)上車速度不準(zhǔn)超過(guò)()km/h,下車速度不準(zhǔn)超過(guò)()km/h。

題型:填空題

電氣化區(qū)段:嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)及支柱上()、()支柱或在接觸網(wǎng)支柱旁()或()。

題型:填空題

禁止通過(guò)任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機(jī)車的高壓帶電部分相接觸(接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外)。

題型:判斷題

所謂接觸網(wǎng)“舞動(dòng)”是指在特定氣象條件下(),在一定速度的陣風(fēng)作用下,接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動(dòng)。

題型:多項(xiàng)選擇題

供電部門現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)時(shí),根據(jù)舞動(dòng)范圍和舞動(dòng)量,在就近車站“運(yùn)統(tǒng)-46”《行車設(shè)備檢查登記簿》進(jìn)行登記,說(shuō)明(),車站值班員及時(shí)向調(diào)度所匯報(bào)。

題型:多項(xiàng)選擇題

接到電力機(jī)車(動(dòng)車組)運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報(bào)時(shí),車站值班員應(yīng)問(wèn)明()。

題型:多項(xiàng)選擇題

電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí),人力制動(dòng)機(jī)使用的規(guī)定:禁止登上敞車、()、()、()、()等的高踏板臺(tái)上使用人力制動(dòng)機(jī)。

題型:填空題

電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí),調(diào)車人員在調(diào)車機(jī)上不得站在高于調(diào)車機(jī)車()的位置,不得()或()手臂和物件(燈、旗)過(guò)頂。

題型:填空題

電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在()中部(作業(yè)人員頭部不得超過(guò)敞車車幫或棚車車窗),身體各部位及所持信號(hào)和其他物體,必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持()以上安全距離,禁止攜帶的工具近于接觸網(wǎng)帶電部分2m范圍內(nèi),禁止站在()上擔(dān)當(dāng)前方瞭望、中轉(zhuǎn)信號(hào)或尾部值乘工作。

題型:填空題

電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員()。

題型:多項(xiàng)選擇題