A.貨車到達(dá)車站
B.開(kāi)始解體
C.列車解體完畢
D.開(kāi)始送車
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A.開(kāi)始裝卸作業(yè)
B.裝卸作業(yè)完了
C.開(kāi)始取車
D.取回站內(nèi)
A.貨車集結(jié)過(guò)程
B.車列集結(jié)過(guò)程
C.車列集結(jié)時(shí)間
D.貨車集結(jié)時(shí)間
A.貨車周轉(zhuǎn)
B.貨車中轉(zhuǎn)
C.貨車集結(jié)
D.技術(shù)作業(yè)
A.貨車集結(jié)過(guò)程
B.車列集結(jié)過(guò)程
C.車列集結(jié)期間
D.車列集結(jié)時(shí)間
A.列車重量未達(dá)到牽引定數(shù)的要求
B.列車長(zhǎng)度未達(dá)到列車換長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的要求
C.列車重量未達(dá)到牽引定數(shù),同時(shí)列車長(zhǎng)度未達(dá)到列車換長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的要求
D.列車重量未達(dá)到牽引定數(shù)的要求,但列車長(zhǎng)度達(dá)到列車換長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的要求
最新試題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是()
按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
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車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有()
整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是()
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