單項(xiàng)選擇題施工、養(yǎng)護(hù)維修換下的鋼軌、軌枕、碴土、導(dǎo)管、制動梁及產(chǎn)生的其他廢舊物料等，應(yīng)由施工部門及時清理、搬出，并恢復(fù)線路、設(shè)施原貌，如搬出暫時確有困難的，應(yīng)堆碼整齊，區(qū)段站、編組站的到發(fā)線、調(diào)車線堆放時間不得超過（）
A.十天
B.半個月
C.一個月
D.兩個月
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1.單項(xiàng)選擇題勾鎖器的標(biāo)記為加鎖一側(cè)鋼軌軌腰處用紅色油漆畫的一（）
A.“橫線”
B.“斜線”
C.“波浪線”
D.“豎線”
2.單項(xiàng)選擇題動車段（所）軌道橋的軌道、軌枕及扣件由下列哪個部門管理（）
A.動車段
B.工務(wù)段管理
C.車輛部門
D.車站
3.單項(xiàng)選擇題由于裝卸貨物造成行車設(shè)備損壞或造成線路污染時恢復(fù)費(fèi)用由（）承擔(dān)
A.鐵路局
B.工務(wù)部門
C.車站
D.責(zé)任單位
4.單項(xiàng)選擇題以專用回路在該回路的供電段低壓開關(guān)箱（柜）的低壓開關(guān)出線端子分界，出線端子（不含）至用戶側(cè)由（）管理
A.供電部門
B.電務(wù)部門
C.工務(wù)部門
D.鐵路局
5.單項(xiàng)選擇題月度施工計(jì)劃外的設(shè)備檢修或故障處理需其他部門配合時，應(yīng)由設(shè)備檢修單位使用（）提前通知配合單位，雙方認(rèn)真簽認(rèn)，不得拒簽不辦
A.《行車設(shè)備檢查登記簿》
B.《作業(yè)通知單》
C.《行車設(shè)備施工登記簿》
D.《配合作業(yè)通知單》
最新試題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時，主要考慮的因素有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：單項(xiàng)選擇題