A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
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A、用真空表診斷
B、用感官診斷
C、用手感覺
D、以上都不屬于儀表法診斷
A、高差
B、低差
C、高好
D、低好
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
A、應(yīng)適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑
B、應(yīng)適當(dāng)減小轉(zhuǎn)彎半徑
C、應(yīng)與原轉(zhuǎn)彎半徑相同
D、加大或減小轉(zhuǎn)彎半徑均可
A、K<0
B、K≤0
C、K=0
D、K>0
最新試題
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時間,這是添加劑的()作用。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件()。
汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤()S。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動機從起動開始冷卻水就進行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
汽車高速行駛時,空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。