與廢氣形成的汽油機稀薄燃燒系統(tǒng)具有如下（）主要優(yōu)勢。

柴油機不組織滾流是由于滾流不具備熱分層（布油）的特征。

促使油滴振動破碎的作用力有（）。

當(dāng)噴霧時間大于勢流核破碎時間時，噴霧射程和時間的關(guān)系是（）。

湍流粘度是由于湍流與粘性流動對動量的輸運具有相類似的功能，進(jìn)而比擬出的一個與湍流流動有關(guān)的虛擬參數(shù)。

湍流的直接數(shù)值模擬沒有特殊的假設(shè)，效果優(yōu)異，未來前景好。

汽油機缸內(nèi)直噴的缺點有（）等。

耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)？（）

對壓力有急劇變化的內(nèi)燃機缸內(nèi)湍流而言，雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項的正確模擬是內(nèi)燃機湍流模擬成敗的關(guān)鍵。

速度越高（韋伯?dāng)?shù)越大），噴霧著壁的油越容易反彈。