大的工商貿(mào)易港口城市如武漢、廣州等不一定瀕臨江河湖海。

中心鎮(zhèn)型城市能否發(fā)展成為大城市，取決于城鎮(zhèn)的行政等級、服務(wù)范圍大小以及服務(wù)范圍內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展水平和自身的發(fā)展條件。

我國城市化進程中出現(xiàn)的起伏波動會影響各級城市數(shù)量的變化。

進入現(xiàn)代，由于汽車的普及和城市郊區(qū)化的結(jié)果，城市變成了中心城市和包括外圍若干城鎮(zhèn)的城郊復(fù)合體。

城市得以發(fā)展壯大的關(guān)鍵原因在于擁有廣闊的經(jīng)濟腹地和發(fā)達的交通。

定義城鎮(zhèn)的標(biāo)準(zhǔn)是固定的，且是唯一的。

中心位置并不一定是嚴(yán)格意義上的地區(qū)幾何中心，很多情況下可能是地區(qū)的重心位置。

假城市化或過度城市化都是消極性城市化。

一個完整的城市職能概念應(yīng)包含（）

城市腹地的大小、條件和城市與腹地間的通達性決定了上海比天津、廣州、武漢要發(fā)展得大，而不可能顛倒過來。