A、CMC
B、CMA
C、CAL
D、CNAS
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A、設(shè)備環(huán)境滿足等級標(biāo)準(zhǔn)要求
B、信用等級不得有C
C、證書有效期內(nèi)開展的參數(shù)不小于75%
D、甲級及專項(xiàng)類檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)有高速公路或大型水運(yùn)工程現(xiàn)場檢測項(xiàng)目或工地試驗(yàn)室業(yè)績
A、若存在合適的比較穩(wěn)定的實(shí)物量具,就可以作為核查標(biāo)準(zhǔn)
B、若存在合適的比較穩(wěn)定的被測物品,也可選用一個被測物品作為核查標(biāo)準(zhǔn)
C、機(jī)構(gòu)應(yīng)對所有在用儀器設(shè)備開展期間核查,尤其是那些性能穩(wěn)定,使用頻率不高,不易損壞的儀器設(shè)備更需要進(jìn)行期間核查
D、若對于某個儀器設(shè)備,不存在可作為核查標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)物量具或穩(wěn)定的被測物品,則可不進(jìn)行期間核查
A、編制人
B、審核人
C、試驗(yàn)日期
D、監(jiān)理見證人
A、校準(zhǔn)規(guī)范
B、校準(zhǔn)規(guī)程
C、作業(yè)指導(dǎo)書
D、設(shè)備說明說
A、合格
B、不合格
C、無法判定
D、重新試驗(yàn)
最新試題
根據(jù)《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》規(guī)定,有下列()情形之一的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正,拒不改正的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)。
《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定,有以下()情形的,申請者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向原發(fā)證的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,辦理《中華人民共和國水上水下活動許可證》注銷手續(xù)。
粗集料中針片狀顆粒含量偏高,則()。
應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是()。
《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定,涉水工程施工單位應(yīng)當(dāng)()
依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2-2018,進(jìn)行鋼筋反向彎曲試驗(yàn)時(shí),說法正確的是()。
下列化學(xué)溶液/試劑中,可用于水泥穩(wěn)定碎石的灰劑量試驗(yàn)的有()
密級配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測定。
路面基層的厚度可采用挖坑法測定。
依據(jù)《建設(shè)用碎石卵石》GB/T 14685,進(jìn)行粗集料壓碎指標(biāo)試驗(yàn)時(shí),用篩孔為()的篩篩除被壓碎的顆粒。