登山纜車的結構形式如圖所示。定性地分析其結構并回答下列問題：
（1）懸掛的直桿部分AB具有哪些內力分量？這些內力分量在橫截面上引起什么應力分量？這些應力分量應如何計算？
（2）在A和B兩處橫截面上，上述應力計算的數值有區(qū)別嗎？
（3）如圖（C）所示，懸掛的桿件并未安置在箱體的軸線方向上，而是偏向后退方向一些。為何要采用這樣的設計方式？

雙拉桿箱包是常用的旅行用品，如題圖左圖。題圖的中圖是其各部分的尺寸。拉桿是由橫截面為正方形的薄壁桿件制成，其壁厚均為δ=1mm，如右圖所示。拉桿橫截面外部尺寸c在AB區(qū)段內為15mm×15mm，在BC區(qū)段內為18mm×18mm。若箱包重200N，箱體與水平面成45^o，求下面兩種狀態(tài)中拉桿橫截面上的最大正應力：
（1）靜止狀態(tài)；
（2）拖著箱包勻速前進，因滾輪尺寸很小，可近似地取前進的阻力與滾輪對地面的壓力成正比，比例系數µ=0.2。