A.自燃溫度高
B.粘度大
C.不易蒸發(fā)
D.易點(diǎn)燃
E.燃燒迅速
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A.爆燃
B.燃燒速度慢
C.敲缸聲
D.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
E.表面點(diǎn)火
A.誘導(dǎo)期
B.予燃期
C.顯燃期
D.后燃期
E.滯燃期
A.怠速
B.冷起動(dòng)
C.暖機(jī)
D.小負(fù)荷
E.加速
A.負(fù)荷
B.點(diǎn)火時(shí)間
C.轉(zhuǎn)速
D.空燃比
A.餾程
B.四乙鉛
C.干點(diǎn)
D.辛烷值
E.酸度
最新試題
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程的說(shuō)法，正確的有（）。
影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率的主要因素是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程的評(píng)價(jià)指標(biāo)中，影響充氣量的關(guān)鍵因素是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)的理論循環(huán)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際循環(huán)，作了一些合理的假設(shè)，簡(jiǎn)化而成，以下幾項(xiàng)正確的假設(shè)是（）。
汽油車(chē)怠速排放規(guī)定，下列哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）？
汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)常見(jiàn)類(lèi)型有（）。
空氣流量計(jì)常見(jiàn)類(lèi)型有（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)磨合規(guī)范三要素是指（）。
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)中，根據(jù)控制閥的結(jié)構(gòu)原理不同，可分為（）。
利用隨車(chē)自診斷系統(tǒng)OBD-I存貯的故障代碼的讀取，可利用（）讀取。