多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)磨合規(guī)范三要素是指（）。

A.潤滑油
B.轉(zhuǎn)速
C.配合間隙
D.負(fù)荷
E.磨合時(shí)間


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1.多項(xiàng)選擇題電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)中，根據(jù)控制閥的結(jié)構(gòu)原理不同，可分為（）。

A.步進(jìn)電機(jī)型
B.平動(dòng)電磁閥型
C.真空開關(guān)閥型
D.輔助空氣控制閥型
E.轉(zhuǎn)動(dòng)電磁閥型

2.多項(xiàng)選擇題下面關(guān)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的幾個(gè)主要缺點(diǎn)的說法，正確的是（）。

A.傳統(tǒng)點(diǎn)火系產(chǎn)生的最高電壓是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而升高的
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，點(diǎn)火系產(chǎn)生的次級(jí)電壓會(huì)明顯升高
C.點(diǎn)火電壓是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而降低的
D.初級(jí)電流是經(jīng)過觸點(diǎn)的，從而使點(diǎn)火能量得到提高

3.多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因可能是（）。

A.風(fēng)扇皮帶松馳、打滑、斷裂或電子扇水溫開關(guān)失效
B.超負(fù)荷低速檔行駛時(shí)間過長
C.點(diǎn)火時(shí)間過早
D.混合氣過濃或過稀
E.節(jié)溫器大循環(huán)不良

4.多項(xiàng)選擇題下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程的說法，正確的有（）。

A.換氣過程是進(jìn)排氣過程的總稱
B.自由排氣階段中排出的廢氣量約占總排量的60%
C.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率大小取決于單位時(shí)間充氣量
D.排氣阻力對(duì)充氣系數(shù)的影響要比吸氣壓力大
E.充氣系數(shù)與氣缸容積無關(guān)

5.多項(xiàng)選擇題對(duì)傳統(tǒng)點(diǎn)火系來說，影響次級(jí)電壓的因素有（）。

A.火花塞積炭
B.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)
C.電容
D.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列方式
E.觸點(diǎn)間隙