名詞解釋設計線的直通吸引范圍
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你可能感興趣的試題
1.名詞解釋設計線的吸引范圍
2.多項選擇題鐵路設計中,選定最小曲線半徑的依據包括()。
A.鐵路等級
B.行車速度
C.工程條件
D.運營條件
E.經濟效益
3.多項選擇題最小曲線半徑對鐵路工程和運營技術指標有較大影響,這些指標包括()。
A.行車安全
B.旅客舒適
C.行車速度
D.工程投資
E.運營支出
4.多項選擇題影響通過能力的主要技術標準包括()。
A、正線數目
B、限制坡度
C、牽引種類
D、車站分布
E、閉塞方式
5.多項選擇題影響牽引噸數的主要技術標準包括()。
A、牽引種類
B、機車類型
C、限制坡度
D、到發(fā)線有效長
E、正線數目
最新試題
軸端螺紋孔不允許進行焊修。
題型:判斷題
鋁膠帶打磨時,應使漆膜的表面灰塵完全去除,使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個打磨部位進行清洗,去除車輪上的灰塵、雜質、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進行擦干處理。
題型:判斷題
車軸修復后的表面須經磁粉探傷檢查合格后使用。
題型:判斷題
簡述車軸修復的作業(yè)范圍。
題型:問答題
簡述什么情況下需要更換鋁膠帶。
題型:問答題
CRH1-250車軸防塵板座距軸肩10-30mm,尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。
題型:判斷題
CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報廢處理?
題型:問答題
制動盤組裝完成之后,將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測(檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置),端跳值不超過0.3mm。
題型:判斷題
制動盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過0.1mm,且深度不超過3mm。
題型:判斷題
簡述車軸中心孔修復方法。
題型:問答題