多項選擇題在提高鐵路通過能力和輸送能力的途徑中，下列不屬于增加行車密度的措施有（）

A.延長到發(fā)線有效長度及降低限制坡道
B.減少扣除系數(shù)
C.采用內(nèi)燃牽引和電力牽引
D.調(diào)整機型，使用大馬力機車
E.采用大型貨車


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1.多項選擇題下列哪幾項是提高貨物列車重量的效果（）

A.增加以噸數(shù)計的鐵路通過能力
B.降低運輸成本
C.減少機車使用臺數(shù)和能源消耗
D.縮短區(qū)間長度
E.減少了開行的貨物列車數(shù)

2.單項選擇題如陡坡地段長而集中，全線牽引重量受此陡坡地段限制，則在此地段宜采用（）

A.補機推送
B.動能闖坡
C.多機牽引
D.大功率機車

3.單項選擇題當線路平縱斷面不改變、貨流和車流結(jié)構(gòu)一定時，貨物列車牽引重量主要受制于機車類型和（）

A.正線數(shù)目
B.到發(fā)線數(shù)目
C.站線有效長
D.站線全長

4.單項選擇題在運量適應(yīng)圖中，每種措施所能掌握的運量都是逐年下降的，這是因為（）

A.旅客列車的開行對數(shù)增加
B.貨物列車的開行對數(shù)增加
C.設(shè)備老化和磨損
D.管理不善

5.單項選擇題單線向雙線過渡可有兩種方法，一是修建雙線插入段，二是分階段在部分區(qū)間（）

A.修建分流線
B.修建過渡線
C.修建雙線
D.修建第三線