多項選擇題人工鋪軌作業(yè)內容有()。
A.撿配鋼軌
B.掛線散枕
C.排擺軌枕
D.軌排組裝
E.鋼軌劃印
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題新奧法隧道施工中鋼拱架的作用是()。
A.限制圍巖變形
B.超前支護后支點
C.承受部分松弛荷載
D.阻止圍巖松動
E.形成“組合梁”
2.多項選擇題瓦斯隧道施工方法正確的是()。
A.濕式鉆孔
B.采用煤礦用電雷管
C.采用煤礦用炸藥
D.反向裝藥
E.炮眼深度應小于0.6m
3.多項選擇題預應力箱梁應在()達到要求后進行預應力鋼絞線終張拉。
A.梁體混凝土強度
B.梁體混凝土彈性模量
C.梁體混凝土齡期
D.梁體混凝土收縮徐變
E.梁體剛度和穩(wěn)定性
4.多項選擇題鐵路路基地基處理中需要做工藝性試驗的是()。
A.拋石擠淤
B.擠密砂樁
C.碎石樁
D.高壓旋噴樁
E.強夯
5.多項選擇題粗骨料質量主要影響()。
A.彈性模量
B.抗?jié)B性
C.混凝土強度
D.抗凍性
E.混凝土干縮與徐變
最新試題
打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
題型:判斷題
簡述車軸中心孔修復方法。
題型:問答題
CRH3軸裝制動盤打磨后,各個接觸面需達到什么標準?
題型:問答題
CRH1-250車軸防塵板座距軸肩10-30mm,尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。
題型:判斷題
制動盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過0.1mm,且深度不超過3mm。
題型:判斷題
軸端螺紋孔不允許進行焊修。
題型:判斷題
簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
題型:問答題
制動盤組裝完成之后,將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測(檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置),端跳值不超過0.3mm。
題型:判斷題
檢修車輪局部輕微銹蝕,允許打磨深度≤0.3mm,可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除,再用砂布或百潔布打磨,打磨后與未修復部位圓滑過渡,修復表面粗糙度符合要求。
題型:判斷題
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時,可打磨清除高點,并圓滑過渡。
題型:判斷題