A.1；停止可控振蕩器工作
B.0；停止可控振蕩器工作
C.1；脈沖分配器繼續(xù)分配脈沖
D.0；脈沖分配器繼續(xù)分配脈沖
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A.控制發(fā)電機(jī)組起動(dòng)的與門
B.由RS觸發(fā)器控制的可控振蕩器
C.由或非門控制的RS觸發(fā)器
D.由與門控制的或非門
船舶電站自動(dòng)化的發(fā)電機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)功能包括（）。
①原動(dòng)機(jī)的預(yù)潤(rùn)滑；
②柴油機(jī)的暖機(jī)；
③柴油機(jī)的冷卻；
④發(fā)電機(jī)主開關(guān)的自動(dòng)合閘；
⑤故障報(bào)警；
⑥自動(dòng)停車。
A.①②④⑥
B.②③⑤⑥
C.①③⑤⑥
D.②③④⑤
A.0、0；停止工作
B.0、1；停止工作
C.1、0；起振
D.1、1；起振
在船舶電站中，自動(dòng)起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組的條件是（）。
①電網(wǎng)電壓降低到欠壓保護(hù)值時(shí)；
②電網(wǎng)中最小功率余量小于單機(jī)額定功率的25%；
③發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)逆功現(xiàn)象時(shí)；
④脈沖分配器輸出1信號(hào)；
⑤發(fā)電機(jī)組無起動(dòng)阻塞信號(hào)；
⑥發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)在“自動(dòng)”位置。
A.①③⑤⑥
B.②③④⑤
C.①②③④
D.②④⑤⑥
A.D=0.5Pfe
B.D=1.0Pfe
C.D=1.5Pfe
D.D=0.25Pfe
最新試題
在反饋控制系統(tǒng)中，給定值為r，被控量為y，對(duì)無差控制系統(tǒng)，其超調(diào)量σp為（）。
在機(jī)艙中，屬于程序控制系統(tǒng)的有（）。①主機(jī)的換向與制動(dòng)；②主機(jī)從港內(nèi)全速向海上全速加速；③大型油船輔鍋爐風(fēng)壓；④在燃油黏度控制系統(tǒng)中油溫的升高過程；⑤輔鍋爐的自動(dòng)點(diǎn)火；⑥滑油濾器的自動(dòng)清洗。
有一反饋控制系統(tǒng)，受到階躍擾動(dòng)后，被控量振蕩5～6次后穩(wěn)定在給定值上，這說明（）。
衰減率大的控制系統(tǒng)，說明控制系統(tǒng)的（）。
鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范規(guī)定：并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)有欠電壓保護(hù)并能滿足如下要求：（），用于避免發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)閉合斷路器，當(dāng)電壓降低至額定電壓的35％作失壓處理。
有一反饋控制系統(tǒng)，受到階躍擾動(dòng)后，被控量振蕩2～3次就穩(wěn)定在給定值上，這說明（）。
運(yùn)行機(jī)組因機(jī)械故障跳閘電網(wǎng)失電的處理順序是：（）。①應(yīng)答警報(bào)、消聲，警報(bào)或指示滑油失壓或指示超速等機(jī)械故障；②起動(dòng)備用機(jī)組，待轉(zhuǎn)速、滑油壓力、電壓正常后即可合閘供電；③檢修故障機(jī)組；④按功率大小及重要性逐級(jí)起動(dòng)各類負(fù)荷；
在改變給定值的控制系統(tǒng)中，若動(dòng)態(tài)過程波動(dòng)較大，則是（）。
對(duì)于反饋控制系統(tǒng)，其衰減率φ為（）最為合適。
若控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過程φ=1，則該系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）。