A.7人
B.5人
C.3人
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A.大型客車
B.三輪摩托車
C.小型汽車
A.方向不穩(wěn)
B.方向失去控制
C.方向盤沉重
A.裝載質(zhì)量沒有限制
B.不準(zhǔn)超過行駛證上核定的裝載質(zhì)量
C.機(jī)動(dòng)車能裝載多少就裝載多少
A.任何部位均可
B.機(jī)動(dòng)車除駕駛室和車廂外,其它任何部位均不準(zhǔn)載人
C.具有載人空間的任何部位均可
A.不準(zhǔn)超出車廂
B.不準(zhǔn)超出車廂左右各10厘米
C.不準(zhǔn)超出車廂左右各20厘米
最新試題
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?
交通事故處理中,應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有()
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來全面考慮。
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
根據(jù)拍攝范圍和反映對(duì)象的不同,現(xiàn)場攝影可分為()
陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí),觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。