A.【空調電源1】
B.【空調電源2】
C.【空調控制1】
D.【空調控制2】
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A.頭罩風路不暢通
B.“聯(lián)解控制”斷路器在合位（ON）
C.“聯(lián)解限位開關”斷路器在斷位（OFF）
D.“聯(lián)解限位開關”斷路器在合位（ON）
A.電鉤閥故障
B.壓力釋放閥處漏風
C.頭罩開閉機構管系漏風
D.PLC程序故障
A.司機室配電盤中的[聯(lián)解控制]、[聯(lián)解限位開關]、[24V 電源]斷路器處于斷位
B.01車和00車司機室頭罩內前部風路塞門處于關閉位（風路塞門手柄垂直于管路）
C.01車和00車司機室頭罩內前部風路塞門處于開放位（風路塞門手柄垂直于管路）
D.開頭罩時間與傳感器檢測時間不一致
A.[聯(lián)解限位開關]
B.[聯(lián)解分控]
C.[聯(lián)解控制]
D.[24V電源]
A.司機室配電盤中的[聯(lián)解控制]、[聯(lián)解分控]、[聯(lián)解限位開關]、[24V 電源]斷路器處于斷位
B.01車司機室左側門里的[試驗]開關處于合位
C.00車司機室左側門里的[試驗]開關處于合位
D.01車和00車司機室頭罩內前部風路塞門處于關閉位（風路塞門手柄垂直于管路）
最新試題
總風管路漏風故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側拉門的車廂為（）。
牽引電機通風機1、2停止（137、138）故障，隨車機械師立即確認故障車配電盤中的（）斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開，則閉合。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線（060、061、062、063）故障，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
雙TXC功能異常（667）故障，隨車機械師斷開主控端司機室配電盤內（）斷路器，15s后再投入。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
雙TXC功能異常（667）故障，司機操作制動手柄快速制動停車。切換至[出庫信息]頁面，確認報出：（）故障。并通知隨車機械師。
CRH380A統(tǒng)型動車組應急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。
空調裝置1、2排水泵異常（362、363）故障，若空調復位后，故障未消除，隨車機械師立即將故障車配電盤中的[空調控制1]、[空調排水1]或（）斷路器斷開15s 再投入。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為拖車，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。