A.電鉤閥故障
B.壓力釋放閥處漏風
C.頭罩開閉機構管系漏風
D.PLC程序故障
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你可能感興趣的試題
A.司機室配電盤中的[聯(lián)解控制]、[聯(lián)解限位開關]、[24V 電源]斷路器處于斷位
B.01車和00車司機室頭罩內前部風路塞門處于關閉位(風路塞門手柄垂直于管路)
C.01車和00車司機室頭罩內前部風路塞門處于開放位(風路塞門手柄垂直于管路)
D.開頭罩時間與傳感器檢測時間不一致
A.[聯(lián)解限位開關]
B.[聯(lián)解分控]
C.[聯(lián)解控制]
D.[24V電源]
A.司機室配電盤中的[聯(lián)解控制]、[聯(lián)解分控]、[聯(lián)解限位開關]、[24V 電源]斷路器處于斷位
B.01車司機室左側門里的[試驗]開關處于合位
C.00車司機室左側門里的[試驗]開關處于合位
D.01車和00車司機室頭罩內前部風路塞門處于關閉位(風路塞門手柄垂直于管路)
A.傳動端外殼
B.非傳動端外殼
C.定子外殼
D.電源線
A.[聯(lián)解限位開關]
B.[聯(lián)解分控]
C.[聯(lián)解控制]
D.[24V電源]
最新試題
雙TXC功能異常(667)故障,司機操作制動手柄快速制動停車。切換至[出庫信息]頁面,確認報出:()故障。并通知隨車機械師。
輔助電源裝置故障(135)故障,經隨車機械師處理后故障未消除,隨車機械師斷開故障車()斷路器,司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電,司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行,并通知隨車機械師逐個恢復斷開的斷路器。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援整備時,斷開全列車配電柜內【室內燈1】、【室內燈2】、【室內燈3】、()等直流大功率負載。
距離傳感器1、2傳輸不良(661、657)故障原因有()。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援連掛時,連掛信號表示方法有()。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線(060、061、062、063)故障,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查()的狀態(tài)。
CRH380A統(tǒng)型動車組雙TXC功能異常(667)故障現(xiàn)象有()。
抱死1、2(151、152)故障,若故障車為動車,隨車機械師確認MON 屏是否伴隨牽引變流器故障(004),查看牽引變流器(車)界面是否有()故障。若有,按照相應步驟執(zhí)行。
抱死1、2(151、152)故障經隨車機械師處理完畢恢復運行后,后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障,不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車,重點關注()及被切除軸對應的轉向架、對應車輛的運行狀態(tài)(重點關注是否發(fā)生振動、異響等),發(fā)現(xiàn)異常需立即停車,下車檢查。
總風管路漏風故障,總風缸截斷塞門關閉后,若空壓機所在車受影響時,斷開其配電盤中的()斷路器。