單項選擇題現(xiàn)代船用超長行程柴油機噴油泵中的VlT機構的基本工作原理是（）。

A.按始終點調節(jié)式噴油泵的工作特點隨負荷變化自動調整供油正時
B.以保證最高爆發(fā)壓力基本不變的原則調節(jié)噴油泵始終點
C.以保證最高爆發(fā)壓力基本不變及負荷變化調整噴油泵的始點
D.以保證最高爆發(fā)壓力基本不變調節(jié)供油始點按負荷大小控制其供油終點


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1.單項選擇題現(xiàn)代新型超長行程柴油機的VII機構使噴油泵的供油提前角達到最大值的負荷范圍是（）

A.100％Pb
B.（78％-85％）Pb
C.（60％-70％）Pb
D.<50％Pb

2.單項選擇題MAN—B&WMC型柴油機的VII機構采用下述（）方法自動調整供油定時。

A.轉動凸輪
B.升降柱塞
C.升降套筒
D.轉動柱塞

3.單項選擇題可變噴油定時（VIT）機構的作用是（）。

A.調節(jié)噴油壓力，保證霧化質量
B.調節(jié)噴油壓力，提高油束貫穿距離
C.調節(jié)循環(huán)供油量以改變柴油機輸出功率
D.調節(jié)供油定時在部分負荷時提高爆壓并在標定工況時限制最高爆壓

4.單項選擇題具有V1T調節(jié)機構的噴油泵在運轉時，隨負荷的變化供油定時自動調節(jié)的基本規(guī)律是（）。

A.降低負荷時增大供油提前角以提高最高爆發(fā)壓力
B.提高柴油機負荷時逐步減小供油提前角以維持最高爆發(fā)壓力不變
C.低負荷時增大供油提前角以提高爆壓，高負荷時減小供油提前角以降低爆壓
D.A+B

5.單項選擇題現(xiàn)代新型船用超長行程柴油機所使用的可變噴油定時機構（VlT）的主要目的是（）。

A.降低標定工況油耗率
B.降低部分負荷油耗率
C.降低低負荷時油耗率
D.降低超負荷時油耗率