A.私人成本＝社會(huì)成本＋外部成本
B.外部成本＝私人成本＋社會(huì)成本
C.社會(huì)成本＝私人成本＋外部成本
D.社會(huì)成本＝私人成本－外部成本
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A.外部成本
B.外部效應(yīng)
C.內(nèi)部成本
D.內(nèi)部效應(yīng)
A.制定排污標(biāo)準(zhǔn)、征收排污費(fèi)
B.稅收
C.發(fā)放可交易的許可證
D.罰款
A.成本效益分析
B.外部經(jīng)濟(jì)性分析
C.可持續(xù)性分析
D.資源配置效率分析
A.協(xié)調(diào)發(fā)展
B.外部成本內(nèi)部化
C.消除外部成本
D.忽視外部成本
A.當(dāng)社會(huì)收益大于私人收益時(shí)，產(chǎn)生外部經(jīng)濟(jì)
B.當(dāng)社會(huì)收益大于私人收益時(shí)，產(chǎn)生外部不經(jīng)濟(jì)
C.當(dāng)社會(huì)成本大于私人成本時(shí)，產(chǎn)生外部經(jīng)濟(jì)
D.當(dāng)社會(huì)成本小于私人成本時(shí)，產(chǎn)生外部不經(jīng)濟(jì)
最新試題
關(guān)于外部經(jīng)濟(jì)和外部不經(jīng)濟(jì)，下列說法正確的是（）。
在經(jīng)濟(jì)學(xué)理論解決（負(fù)）外部性的方法中，（）是側(cè)重于通過政府干預(yù)和控制來解決環(huán)境問題的，而其他方法則是基于市場刺激機(jī)制來解決環(huán)境問題的。
與其他運(yùn)輸方式比較，公路運(yùn)輸具有下列特點(diǎn)（）
關(guān)于全國鐵路營運(yùn)歷程規(guī)劃，下列說法正確的是（）。
人類賴以生存的環(huán)境包括自然環(huán)境和（）。
針對用經(jīng)濟(jì)學(xué)理論解決（負(fù)）外部性的方法，其中（）方法是基于市場刺激機(jī)制來解決環(huán)境問題的。
交通運(yùn)輸外部性的層次可分為（）。
從綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展看，提高交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)性應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展（）運(yùn)輸，因?yàn)槠洚a(chǎn)生的噪聲、廢棄等污染少。
CBA是指（）。
當(dāng)你掃樓梯時(shí)，你的鄰居也跟著沾光；你若在高峰時(shí)擠公交上班，則會(huì)影響他人乘車和準(zhǔn)點(diǎn)上班，經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱這種現(xiàn)象為（）。