單項(xiàng)選擇題運(yùn)價(jià)率不同的貨物在一個(gè)包裝內(nèi)或按總重量（或按箱）托運(yùn)時(shí)，按（）計(jì)費(fèi)。

A.該批或該項(xiàng)貨物的幾何平均運(yùn)價(jià)率
B.該批或該項(xiàng)貨物的加權(quán)平均運(yùn)價(jià)率
C.該批或該項(xiàng)貨物中低的運(yùn)價(jià)率
D.該批或該項(xiàng)貨物中高的運(yùn)價(jià)率


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1.多項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)價(jià)有以下幾種形式()

A.普通運(yùn)價(jià)
B.特定運(yùn)價(jià)
C.分線運(yùn)價(jià)
D.浮動(dòng)運(yùn)價(jià)
E.點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)價(jià)

2.多項(xiàng)選擇題平均成本定價(jià)法存在的問題()

A.沒有考慮市場供求關(guān)系與運(yùn)價(jià)之間的聯(lián)系
B.沒有考慮成本差異對定價(jià)的影響
C.沒有考慮長期變動(dòng)成本變化的影響
D.沒有考慮運(yùn)量的影響
E.沒有考慮運(yùn)輸總成本

3.多項(xiàng)選擇題影響運(yùn)價(jià)制定的因素主要有()

A.運(yùn)輸成本
B.盈利水平
C.運(yùn)價(jià)政策
D.市場供求關(guān)系
E.企業(yè)組織結(jié)構(gòu)

4.多項(xiàng)選擇題運(yùn)價(jià)的形成機(jī)制包括的內(nèi)容主要是()

A.運(yùn)價(jià)制定、調(diào)整和管理的主體
B.運(yùn)價(jià)變化規(guī)律
C.運(yùn)價(jià)形成方式
D.運(yùn)價(jià)形成內(nèi)涵
E.運(yùn)價(jià)的構(gòu)成要素

5.多項(xiàng)選擇題與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相比，運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品價(jià)值的構(gòu)成和實(shí)現(xiàn)具有()特點(diǎn)

A.運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品不具有實(shí)物形態(tài)，構(gòu)成運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品價(jià)值的材料不是用于制造產(chǎn)品本身，而是用于設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)
B.運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品價(jià)格有批發(fā)、零售等不同形式
C.運(yùn)輸設(shè)備損耗的價(jià)值補(bǔ)償對運(yùn)輸價(jià)值影響較大
D.運(yùn)輸價(jià)值的創(chuàng)造過程也就是其實(shí)現(xiàn)過程
E.運(yùn)輸價(jià)值應(yīng)等于運(yùn)輸成本