多項選擇題運價的形成機制包括的內(nèi)容主要是()

A.運價制定、調(diào)整和管理的主體
B.運價變化規(guī)律
C.運價形成方式
D.運價形成內(nèi)涵
E.運價的構(gòu)成要素


你可能感興趣的試題

1.多項選擇題與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相比，運輸業(yè)產(chǎn)品價值的構(gòu)成和實現(xiàn)具有()特點

A.運輸業(yè)產(chǎn)品不具有實物形態(tài)，構(gòu)成運輸業(yè)產(chǎn)品價值的材料不是用于制造產(chǎn)品本身，而是用于設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)
B.運輸業(yè)產(chǎn)品價格有批發(fā)、零售等不同形式
C.運輸設(shè)備損耗的價值補償對運輸價值影響較大
D.運輸價值的創(chuàng)造過程也就是其實現(xiàn)過程
E.運輸價值應(yīng)等于運輸成本

2.單項選擇題在運輸需求與價格的關(guān)系中，其他條件不變的情況下，當(dāng)運輸需求增加時()

A.運價會相應(yīng)增長
B.運價會相應(yīng)下降
C.運價應(yīng)固定不變
D.運價應(yīng)隨機下降

3.單項選擇題在負(fù)擔(dān)能力定價中()

A.高價值商品制定較高運價
B.低價值商品制定較低運價
C.待運商品的價值與運價無關(guān)
D.要以運輸成本為基礎(chǔ)定價

4.單項選擇題對不同種類貨物制定的高低不同的運價稱為()

A.按距離別的差別運價結(jié)構(gòu)
B.按平均運價率制定的差別運價結(jié)構(gòu)
C.按貨種別的差別運價結(jié)構(gòu)
D.統(tǒng)一運價結(jié)構(gòu)

5.單項選擇題平均成本定價一般適用于()

A.市場活躍、競爭激烈的條件下
B.競爭較為激烈、貨源不穩(wěn)定的運輸方式
C.貨源不穩(wěn)定的線路
D.市場不十分活躍，競爭不太激烈，貨源比較穩(wěn)定的運輸方式或運輸線路