A.定時時間繼電器損壞或與插座接觸不良
B.跑油探測器誤動作
C.排渣探測器誤動作
D.凸輪式時序控制器動作失靈
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A.根據(jù)面板數(shù)字顯示窗的顯示,確定故障類別和內(nèi)容
B.根據(jù)紅色的故障指示燈,確定故障內(nèi)容
C.排除故障之后按下復(fù)位按鈕,使控制程序重新運(yùn)行
D.關(guān)閉控制裝置電源,之后再重新合閘
A.系統(tǒng)的故障類別和內(nèi)容
B.凈油含水量達(dá)觸發(fā)值的百分?jǐn)?shù)及距下次排渣的最大時間
C.系統(tǒng)的供油流量
D.距上次排渣的時間
A.系統(tǒng)控制進(jìn)行排渣,且先向機(jī)內(nèi)注入置換水
B.系統(tǒng)控制進(jìn)行排渣,但無需向機(jī)內(nèi)注入置換水
C.系統(tǒng)打開排水閥進(jìn)行排水
D.系統(tǒng)停分油機(jī)并報警
A.系統(tǒng)控制進(jìn)行排渣,且先向機(jī)內(nèi)注入置換水
B.系統(tǒng)控制進(jìn)行排渣,但無需向機(jī)內(nèi)注入置換水
C.系統(tǒng)打開排水閥進(jìn)行排水
D.系統(tǒng)暫不排渣,等待凈油含水達(dá)觸發(fā)值
A.根據(jù)水分傳感器探測到的排出凈油含水量是否達(dá)到觸發(fā)值
B.根據(jù)是否達(dá)到預(yù)先設(shè)置的最大排渣時間間隔
C.根據(jù)是否達(dá)到預(yù)先設(shè)置的最短排渣時間間隔
D.根據(jù)排出凈油含水量及設(shè)置的最短及最長時間間隔,綜合確定排水及排渣
最新試題
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)()。
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ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。
由電纜所載()的大小決定電纜芯線截面。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中,當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時,()。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,用作換向和起動的高壓氣源(動力氣源)壓力一般為()。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時()。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進(jìn)行()。