A、按照非營(yíng)運(yùn)車輛
B、可按照營(yíng)運(yùn)車輛也可按照非營(yíng)運(yùn)車輛
C、按照營(yíng)運(yùn)車輛
D、運(yùn)行滿5年的按照營(yíng)運(yùn)車輛
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A、可以
B、通過(guò)安全排放檢測(cè)可以
C、依法恢復(fù)原來(lái)顏色后可以
D、恢復(fù)原來(lái)顏色后也不可以
A、可以
B、通過(guò)安全排放檢測(cè)可以
C、使用年限慢2年可以
D、不可以
A、可以
B、通過(guò)安全排放檢測(cè)可以
C、使用年限慢5年可以
D、不可以
A、二手車經(jīng)濟(jì)公司
B、二手車拍賣公司
C、二手車交易公司
D、二手車經(jīng)銷公司
A、李某身分證、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車登記證
B、李某身份證、機(jī)動(dòng)車行駛證、車輛號(hào)牌
C、張某身份證、李某身份證、授權(quán)委托書
D、張某身份證、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車行駛證
最新試題
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片，其中缺陷照片單獨(dú)是（）
制動(dòng)的（）是指汽車在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外，還有（）。
整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定，還有（）。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是（）。
汽車成熟市場(chǎng)的基本特征是（）。
通過(guò)聚類分析的方法，即使我國(guó)汽車保有量不再增長(zhǎng)，二手車交易量還有約（）
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無(wú)（）。