A.接觸網(wǎng)單支柱
B.接觸網(wǎng)單支柱及其順向的一跨吊弦
C.整個錨段
D.以上均不對
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A.質(zhì)量控制
B.檢修控制
C.檢測控制
D.安全控制
A.車站
B.供電調(diào)度所
C.施工臺
D.行車調(diào)度室
A.40
B.50
C.60
D.80
A.牽引車
B.被牽引車
C.工務(wù)車
D.供電車
A.進度
B.質(zhì)量
C.安全
D.以上全對
最新試題
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項()。
對于拉出值計算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標準狀態(tài)為()。
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利,以下正確是()。
牽引供電各單位要認真建立健全各級崗位責任制,抓好各項基礎(chǔ)工作,依靠科技進步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設(shè)備安全。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找,必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
搶修負責人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。
接地裝置按作用分哪幾種()。
當需變更限行條件時,可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。
高壓電纜的換算系數(shù)為()。