A.跨步電壓傷害
B.外力沖擊傷害
C.運(yùn)行電壓傷害
D.感應(yīng)電壓傷害
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A.運(yùn)行電壓
B.感應(yīng)電壓
C.設(shè)備、線(xiàn)路突然來(lái)電
D.跨步電壓
A.隔離帶電部件
B.隔離帶電部件、限制工作人員活動(dòng)范圍
C.限制工作人員活動(dòng)范圍
D.對(duì)帶電設(shè)備進(jìn)行操作或測(cè)量
A.設(shè)備運(yùn)行安全
B.作業(yè)程序
C.工作人員人身安全
D.檢修標(biāo)準(zhǔn)
A.一天
B.三天
C.一周
D.一個(gè)月
A.9月底
B.10月底
C.11月底
D.12月底
最新試題
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時(shí),電連接線(xiàn)采用“C”型連接的方式。
在()后,供電部門(mén)應(yīng)指派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車(chē)。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m,則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè),在敷設(shè)過(guò)程中,不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是()。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車(chē)返回駐地后,司機(jī)應(yīng)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)及隨車(chē)備品進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找,必要時(shí)對(duì)作業(yè)車(chē)運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車(chē)限制措施。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí),作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí),工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括()
電纜終端固定夾持部位并與接地線(xiàn)保證()mm以上的距離。