單項(xiàng)選擇題過道岔時(shí)，車長要與司機(jī)、副司機(jī)共同確認(rèn)調(diào)車信號，顯示（）燈。
A.紅
B.黃
C.綠
D.白
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1.單項(xiàng)選擇題司機(jī)進(jìn)入連掛范圍應(yīng)由對方司機(jī)同意，聯(lián)掛時(shí)應(yīng)一度停車，時(shí)速不得超過（）km/h。
A.3
B.6
C.9
D.12
2.單項(xiàng)選擇題每次檢修作業(yè)前，由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定作業(yè)組成員擔(dān)當(dāng)車梯高空作業(yè)，高空作業(yè)人員不得超過（）人。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項(xiàng)選擇題材料員安全等級不低于（）級。
A.一
B.二
C.三
D.無安全等級限制
4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，人員不宜位于線索（），并采取防止線索滑脫的措施。在曲線區(qū)段進(jìn)行接觸網(wǎng)懸掛的調(diào)整工作時(shí)，要有防止線索滑跑的后備保護(hù)措施。
A.線路側(cè)
B.田野側(cè)
C.受力方向側(cè)
D.受力方向反側(cè)
5.單項(xiàng)選擇題車梯推扶人要服從（）的指揮，遵章守紀(jì)。對不安全和有疑問的命令，要及時(shí)果斷地提出，堅(jiān)持安全作業(yè)。
A.工作領(lǐng)導(dǎo)人
B.車梯負(fù)責(zé)人
C.安全員
D.高空作業(yè)人員
最新試題
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。
題型：判斷題
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
題型：判斷題
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
題型：多項(xiàng)選擇題
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵總運(yùn)【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題