A.作業(yè)項(xiàng)目
B.維修等級(jí)
C.小組長姓名
D.維修負(fù)責(zé)人職務(wù)
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A.《駐站防護(hù)控制表》
B.有關(guān)防護(hù)、聯(lián)系的用品和工具
C.分工單
D.派車單
A.各牽引變電所的供電范圍
B.承力索在最大弛度時(shí)距鋼軌頂面的高度
C.各接觸網(wǎng)工區(qū)設(shè)置處所
D.接觸網(wǎng)支柱侵入限界的位置、距離
A.AT供電
B.直接供電
C.迂回供電
D.越區(qū)供電
A.供電分段示意圖
B.接觸網(wǎng)平面圖和安裝圖
C.一桿一檔”
D.搶修交通路線
A.細(xì)分供電單元
B.縮小供電范圍
C.準(zhǔn)確判斷故障
D.壓縮故障停時(shí)
最新試題
接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為（）。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制，抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級(jí)安全等級(jí)不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
接地裝置按作用分哪幾種（）。