A.雨情
B.水情
C.現(xiàn)場防洪地點狀態(tài)
D.路況
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A.大型路基處理車作業(yè)
B.龍門架機(jī)械鋪排，大修列車換軌、換枕
C.大機(jī)隧道內(nèi)鋼軌打磨
D.同時更換左右股的鋼軌大修
A.封鎖范圍
B.停電單元
C.抬撥道技術(shù)數(shù)據(jù)
D.調(diào)網(wǎng)時間
A.施工里程
B.供電段配合項目
C.施工封鎖時間
D.調(diào)網(wǎng)時間
A.月度檢修計劃
B.各類巡視
C.溫度監(jiān)測
D.靜態(tài)檢測與動態(tài)檢測
A.施工引發(fā)事故、設(shè)備故障或損壞供電設(shè)備
B.違章施工或與設(shè)計不符，致使行車設(shè)備不能正常使用或存在安全隱患
C.施工前未按規(guī)定提供運行必須的技術(shù)資料
D.路局未發(fā)布送電公告、電氣化技術(shù)資料、接觸網(wǎng)LKJ數(shù)據(jù)前擅自進(jìn)行施工
最新試題
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為（）。
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。
腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。
電纜過軌時應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
當(dāng)需變更限行條件時，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。