A.A類(lèi)火
B.B類(lèi)火
C.C類(lèi)火
D.D類(lèi)火
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A.閃點(diǎn)低
B.沸點(diǎn)低
C.自燃點(diǎn)低
D.著火能量低
A.28
B.45
C.61
D.65
A.物理性質(zhì)
B.化學(xué)性質(zhì)
C.聚合反應(yīng)
D.流體內(nèi)磨擦力大
A.芳香
B.惡臭
C.檸檬
D.薄荷
A.毒害
B.反應(yīng)
C.聚合
D.揮發(fā)
最新試題
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定,按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。
熔化硫磺專(zhuān)用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí),液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上,運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。
開(kāi)式透氣系統(tǒng)是指正常操作中,貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無(wú)任何限制。
壓力液貨艙是指設(shè)計(jì)表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。
在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣,也是主要的安全技術(shù)措施。
按液艙結(jié)構(gòu)劃分,散化船可分為整體式液貨艙和獨(dú)立式液貨艙散化船。
根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有()名船員在甲板上值勤。
物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象,稱(chēng)為()。
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定,按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。
獨(dú)立壓力液艙的代號(hào)為()。