壓力液艙的設(shè)計(jì)構(gòu)造要符合主管機(jī)關(guān)對(duì)壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求。

駁運(yùn)貨物的軟管應(yīng)與貨物相容并適應(yīng)貨物溫度。

壓力液貨艙是指設(shè)計(jì)表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

燒堿溶液灑到人身上，則可用濃度為（）硼酸水溶液淋洗。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。

在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，也是主要的安全技術(shù)措施。

獨(dú)立式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。

用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。

應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。