A.搭接長(zhǎng)度
B.焊接長(zhǎng)度
C.整體長(zhǎng)度
D.焊接質(zhì)量
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A.零下15℃
B.零下18℃
C.20℃±5℃
D.20℃±3℃
A.逐漸增加加載車(chē)的數(shù)量
B.先上輕車(chē)后上重車(chē)
C.加載車(chē)位于內(nèi)力影響線的不同部位
D.加載車(chē)分次裝載重物
A.跨中撓度,拱頂截面應(yīng)變
B.跨中應(yīng)變,拱頂截面撓
C.l/4處撓度,拱頂截面剪力
D.跨中軸力,拱腳截面應(yīng)變
A.跨中最大荷載
B.跨中最大撓度
C.跨中最大彎矩
D.跨中最大應(yīng)力
A.變幅加載
B.等幅加載
C.變幅等幅混和加載
D.控制作用力加載
E.控制作用力和控制移混和加載
最新試題
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測(cè)試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù),以下正確的是()。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外,還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法?()
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用()等儀器。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是()。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用()。