單項選擇題烏海西站中心里程位于包蘭線自包頭東站起下行線403Km+350m；上行線（）處。
A.403km+380m
B.403Km+580m
C.403km+550m
D.404km+634m
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1.單項選擇題編組列車作業(yè)，制動員編成復(fù)檢時，按規(guī)定復(fù)檢編成車列，列車編成后，向（）報告。
A.調(diào)車指導(dǎo)
B.調(diào)車長
C.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
D.值班站長
2.單項選擇題《呼和浩特鐵路局記功嘉獎管理辦法》（呼鐵勞衛(wèi)〔2012〕13號）中第八條規(guī)定，集體記功獎勵標準為（）元，頒發(fā)榮譽證書；集體記大功獎勵標準為獎勵100000元，頒發(fā)集體榮譽證書。
A.10000
B.30000
C.20000
D.50000
3.單項選擇題編組列車距警沖標距離，在有列檢作業(yè)的車站，車列前端距警沖標不得少于（）m（電氣化區(qū)段的車站不得少于70m），雙機牽引時不得少于75m，（電氣化區(qū)段的車站不得少于100m），尾部距警沖標不得少于20m。
A.65
B.50
C.85
D.55
4.單項選擇題排列經(jīng)過分路不良區(qū)段的進路時，（）先須指派一名勝任人員（扳道員、調(diào)車人員、安全員、值班站長等）現(xiàn)場確認分路不良區(qū)段空閑；信號開放后，必須對分路不良區(qū)段內(nèi)的道岔進行單獨鎖閉，嚴禁排列或預(yù)排與其相關(guān)進路。
A.必須
B.應(yīng)當
C.可以
D.馬上
5.單項選擇題（）前填發(fā)的出站（跟蹤）調(diào)車通知書的日期，在限定時間內(nèi)仍為有效。
A.零點
B.18點
C.24點
D.20點
最新試題
中心孔修復(fù)時，對中心孔缺陷嚴重的使用機加工修復(fù)。
題型：判斷題
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時，須將砂紙卷在半圓銼上進行。
題型：判斷題
打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
題型：判斷題
簡述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
題型：問答題
什么是溝槽型擦傷？
題型：問答題
CRH3軸裝制動盤打磨后，各個接觸面需達到什么標準？
題型：問答題
軸端螺紋孔不允許進行焊修。
題型：判斷題
車軸輪座降級修，最多可以降6級。
題型：判斷題
車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。
題型：判斷題
CRH1型車表面存在缺陷深度或?qū)挾炔怀^0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時，用金相砂紙蘸油打磨去除高點，打磨光滑后可用。
題型：判斷題