A.樁底反射
B.樁身夾泥
C.縮頸
D.嵌巖樁樁底沉渣
E.擴(kuò)頸
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A.某一檢測剖面連續(xù)多個測點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)異常
B.兩個或兩個以上檢測剖面在同一深度測點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)異常
C.局部混凝土聲速出現(xiàn)低于低限值異常
D.樁身混凝土聲速出現(xiàn)普遍低于低限值異常
A.樁身缺陷及其位置
B.單樁極限承載力
C.樁身混凝土強(qiáng)度
D.判定樁身完整性類別
E.樁端沉渣厚度
A.錘重
B.錘頭軟
C.錘頭硬
D.力接觸面大
E.力接觸面小
A.分級維持荷載沉降相對穩(wěn)定法
B.常規(guī)慢速法
C.等沉降法
D.分級維持荷載沉降非穩(wěn)定法
E.分級維持荷載法
F.等沉降速率法
A.荷載不變,24h的沉降速率不變或加速發(fā)展
B.板周圍土體不再有明顯變化
C.相對沉降(S/B)超過1/12P.S曲線上出現(xiàn)拐點(diǎn)
D.板周圍有破壞性裂縫
最新試題
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
橋梁自振特性測試方法有()。
橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是()。
關(guān)于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是()。
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是()。
測量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
懸臂梁橋靜載試驗,主要工況下應(yīng)變測試斷面有()。
橋梁索力監(jiān)測可采用()等儀器。