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填空題
線路應(yīng)全封閉、全立交，線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，對鐵路技術(shù)專業(yè)的專用通道和處所，須設(shè)置（）的警示標(biāo)志。
答案：非鐵路作業(yè)人員禁止進(jìn)入
填空題
電氣集中車站操縱道岔的主要方式（）、（）、（）。
答案：單獨(dú)操縱；進(jìn)路式操縱；手搖道岔
填空題
電動道岔鑰匙由車站集中管理，置于車站站細(xì)規(guī)定處所的手搖把箱內(nèi)，手搖把箱由電務(wù)部門統(tǒng)一配置，車站加鎖、電務(wù)部門加（）。
答案：鉛封
填空題
凡高速鐵路上道使用的機(jī)工具、儀器儀表、照明燈具、通信工具等需粘貼反光標(biāo)志，實(shí)行（）管理。
答案：編號
填空題
嚴(yán)禁代替（）按壓按鈕、轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路、辦理閉塞和開放信號。
答案：行車人員
判斷題
所有施工必須指派專人防護(hù)，防護(hù)聯(lián)系中斷必須停止施工。
答案：正確
判斷題
設(shè)備故障處理須嚴(yán)格執(zhí)行“一停用（即按規(guī)定停用相關(guān)故障設(shè)備）、二處理（即按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理）、三匯報（即按規(guī)定逐級匯報）、四確認(rèn)（即監(jiān)視首趟列車通過時的信號設(shè)備狀態(tài)，確認(rèn)列車運(yùn)行正常）”和“三不動”、“三不離”、“三不放過”等基本安全制度。
答案：錯誤
判斷題
在施工、檢修、故障處理等各項(xiàng)作業(yè)中，允許使用封連線。
答案：錯誤
判斷題
設(shè)備管理單位、施工單位指派到車站（調(diào)度所）的駐站（所）聯(lián)絡(luò)員必須由具備資質(zhì)的職工擔(dān)任，上崗時必須穿戴工作服，佩戴標(biāo)志，攜帶有關(guān)防護(hù)和聯(lián)系的用品、工具。
答案：正確
判斷題
道岔定位或反位一個位置無表示、另一位置表示正常時，經(jīng)電務(wù)人員檢查確認(rèn)并在《行車設(shè)備檢查登記簿》登記注明“停用經(jīng)由×道岔（定/反位）的列車和調(diào)車信號”、工務(wù)人員工務(wù)線路設(shè)備正常使用的銷記后，未停用的位置可按正常使用。
答案：正確

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桌面端

高柱進(jìn)站信號機(jī)機(jī)柱中心至所屬線路中心一般情況下為3100mm，機(jī)構(gòu)最突出邊緣距所屬線路中心不小于（），最下方燈位中心距所屬線路鋼軌頂面不小于（）。

你可能感興趣的試題

線路應(yīng)全封閉、全立交，線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，對鐵路技術(shù)專業(yè)的專用通道和處所，須設(shè)置（）的警示標(biāo)志。

電氣集中車站操縱道岔的主要方式（）、（）、（）。

電動道岔鑰匙由車站集中管理，置于車站站細(xì)規(guī)定處所的手搖把箱內(nèi)，手搖把箱由電務(wù)部門統(tǒng)一配置，車站加鎖、電務(wù)部門加（）。

凡高速鐵路上道使用的機(jī)工具、儀器儀表、照明燈具、通信工具等需粘貼反光標(biāo)志，實(shí)行（）管理。

嚴(yán)禁代替（）按壓按鈕、轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路、辦理閉塞和開放信號。

所有施工必須指派專人防護(hù)，防護(hù)聯(lián)系中斷必須停止施工。

在施工、檢修、故障處理等各項(xiàng)作業(yè)中，允許使用封連線。

設(shè)備管理單位、施工單位指派到車站（調(diào)度所）的駐站（所）聯(lián)絡(luò)員必須由具備資質(zhì)的職工擔(dān)任，上崗時必須穿戴工作服，佩戴標(biāo)志，攜帶有關(guān)防護(hù)和聯(lián)系的用品、工具。

高柱進(jìn)站信號機(jī)機(jī)柱中心至所屬線路中心一般情況下為3100mm，機(jī)構(gòu)最突出邊緣距所屬線路中心不小于（），最下方燈位中心距所屬線路鋼軌頂面不小于（）。

你可能感興趣的試題

線路應(yīng)全封閉、全立交，線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，對鐵路技術(shù)專業(yè)的專用通道和處所，須設(shè)置（）的警示標(biāo)志。

電氣集中車站操縱道岔的主要方式（）、（）、（）。

電動道岔鑰匙由車站集中管理，置于車站站細(xì)規(guī)定處所的手搖把箱內(nèi)，手搖把箱由電務(wù)部門統(tǒng)一配置，車站加鎖、電務(wù)部門加（）。

凡高速鐵路上道使用的機(jī)工具、儀器儀表、照明燈具、通信工具等需粘貼反光標(biāo)志，實(shí)行（）管理。

嚴(yán)禁代替（）按壓按鈕、轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路、辦理閉塞和開放信號。

所有施工必須指派專人防護(hù)，防護(hù)聯(lián)系中斷必須停止施工。

在施工、檢修、故障處理等各項(xiàng)作業(yè)中，允許使用封連線。

高柱進(jìn)站信號機(jī)機(jī)柱中心至所屬線路中心一般情況下為3100mm，機(jī)構(gòu)最突出邊緣距所屬線路中心不小于（），最下方燈位中心距所屬線路鋼軌頂面不小于（）。

線路應(yīng)全封閉、全立交，線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，對鐵路技術(shù)專業(yè)的專用通道和處所，須設(shè)置（）的警示標(biāo)志。

電氣集中車站操縱道岔的主要方式（）、（）、（）。

電動道岔鑰匙由車站集中管理，置于車站站細(xì)規(guī)定處所的手搖把箱內(nèi)，手搖把箱由電務(wù)部門統(tǒng)一配置，車站加鎖、電務(wù)部門加（）。

凡高速鐵路上道使用的機(jī)工具、儀器儀表、照明燈具、通信工具等需粘貼反光標(biāo)志，實(shí)行（）管理。

嚴(yán)禁代替（）按壓按鈕、轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路、辦理閉塞和開放信號。

所有施工必須指派專人防護(hù)，防護(hù)聯(lián)系中斷必須停止施工。

在施工、檢修、故障處理等各項(xiàng)作業(yè)中，允許使用封連線。