A.轉(zhuǎn)軸
B.鐵心
C.鼠籠繞組
D.轉(zhuǎn)子
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A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.定子
B.轉(zhuǎn)子
C.軸承
D.端蓋
A.一相
B.二相
C.三相
D.四相
A.四象限斬波器
B.中間電壓電路
C.制動(dòng)斬波器
D.脈沖寬度調(diào)制逆變器
A.01、03、06、08號(hào)
B.01、03、05、07號(hào)
C.02、04、06、08號(hào)
D.01、02、07、08號(hào)
最新試題
橫向加速傳感器用于探測(cè)橫向加速度,并轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)反饋至CCU,該信號(hào)反應(yīng)車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性,及轉(zhuǎn)向架的振動(dòng)幅度。
受電弓開關(guān)的作用是使列車中所有受電弓升起或降落。
自動(dòng)連掛過程中,所有電氣連接和氣動(dòng)連接都自動(dòng)完成。
CRH380B型動(dòng)車組裝配有一個(gè)電制動(dòng)系統(tǒng)(ED制動(dòng))。
司機(jī)室左側(cè)HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測(cè)車輛,與右側(cè)HMI互為冗余。
執(zhí)行撒砂操作時(shí),砂粒由空氣流帶動(dòng),經(jīng)撒砂管進(jìn)入撒砂噴嘴,進(jìn)而完成撒砂動(dòng)作。
火警指示燈作用是指示火警回路已被觸發(fā)。
軌道電路信息接收天線利用電磁感應(yīng)接收流經(jīng)鋼軌的信號(hào)電流,傳送到設(shè)置在ATP主機(jī)柜的BTM,BTM對(duì)該信號(hào)進(jìn)行選擇和解調(diào)。
駕駛動(dòng)車組所需的電子、電氣、空氣和機(jī)械設(shè)備設(shè)于司機(jī)室柜中,設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。
同種類型的自動(dòng)車鉤可在連掛速度5km/h實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聯(lián)掛。