A.01、08號(hào)
B.02、07號(hào)
C.03、06號(hào)
D.04、05號(hào)
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A.單輔助變流器
B.雙輔助變流器
C.充電機(jī)
D.蓄電池
A.轉(zhuǎn)軸
B.鐵心
C.鼠籠繞組
D.轉(zhuǎn)子
A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.定子
B.轉(zhuǎn)子
C.軸承
D.端蓋
A.一相
B.二相
C.三相
D.四相
最新試題
受電弓開(kāi)關(guān)共設(shè)置了4個(gè)位置。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng)，在預(yù)防災(zāi)害對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)的危害方面起著重要的保障作用。
軌道電路信息接收天線利用電磁感應(yīng)接收流經(jīng)鋼軌的信號(hào)電流，傳送到設(shè)置在ATP主機(jī)柜的BTM，BTM對(duì)該信號(hào)進(jìn)行選擇和解調(diào)。
CRH380B型動(dòng)車組均采用盤形制動(dòng)裝置。
CRH380B型動(dòng)車組基礎(chǔ)制動(dòng)裝置包括制動(dòng)盤、夾鉗單元及制動(dòng)閘片。
制動(dòng)裝置包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動(dòng)裝置和拖車轉(zhuǎn)向架的軸裝制動(dòng)裝置。
門側(cè)選擇開(kāi)關(guān)的作用是確認(rèn)開(kāi)門的方向。
受電弓開(kāi)關(guān)的作用是使列車中所有受電弓升起或降落。
由于車內(nèi)氣壓波動(dòng)對(duì)乘員舒適性的影響，所以車門必須具有很高的氣密性能。
CTCS-3級(jí)地面設(shè)備由RBC、TCC、ZPW-2000（UM）系列軌道電路、應(yīng)答器（含LEU）、GSM-R通信接口設(shè)備等組成。