單項(xiàng)選擇題監(jiān)理單位對(duì)施工單位所進(jìn)行的檢驗(yàn)監(jiān)督活動(dòng)術(shù)語(yǔ)不包括()。

A.見(jiàn)證檢驗(yàn)
B.過(guò)程檢驗(yàn)
C.平行檢驗(yàn)
D.旁站


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1.單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB 10754-2010)中規(guī)定:關(guān)于鋼軌膠接絕緣接頭的檢驗(yàn)數(shù)量規(guī)定為:施工單位();監(jiān)理單位()。

A.抽檢50%、平行檢驗(yàn)10%
B.抽檢50%、按施工單位抽檢數(shù)量的10%進(jìn)行見(jiàn)證檢驗(yàn)
C.全部檢查、平行檢驗(yàn)10%
D.全部檢查、按施工單位抽檢數(shù)量的10%進(jìn)行見(jiàn)證檢驗(yàn)

最新試題

墩臺(tái)頂移梁采取滾移時(shí),兩股滑道應(yīng)互相平行,其間距允許偏差為()mm。

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雙層道床中底砟層的主要功能有()。

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鋼軌閃光焊落錘檢驗(yàn)時(shí),60kg/m鋼軌焊接接頭要求應(yīng)符合()。

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有砟道床達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后,道床支撐剛度不得低于()。

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移梁支護(hù)設(shè)備應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。常備的支護(hù)設(shè)備應(yīng)在梁體頂面受到()KN左右的水平分力時(shí)不致受到破壞。

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單梁式架橋機(jī)組裝時(shí),宜選在車站股道或橋頭岔線的直線地段進(jìn)行,直線有效長(zhǎng)度不宜小于()m。

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以穩(wěn)定生產(chǎn)工序質(zhì)量、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、降低消耗、改善生產(chǎn)環(huán)境為選題范圍,課題較小,難度不大,是小組成員力所能及的,活動(dòng)周期較短,比較容易出成果,但經(jīng)濟(jì)效益不一定大的屬于()類型的課題。

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領(lǐng)導(dǎo)指示將產(chǎn)品合格率提高到95%,小組成員可以不進(jìn)行(),但要對(duì)目標(biāo)進(jìn)行可行性分析。

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鋼軌頂面縱向中心線的垂直方向的接頭錯(cuò)邊量最大允許值為()。

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