在下列裝置中，屬于內燃機的是（）。
Ⅰ.燃氣輪機
Ⅱ.蒸汽輪機
Ⅲ.煤氣機
Ⅳ.汽油機
Ⅴ.柴油機
Ⅵ.蒸汽機
A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．柴油機是一種往復式內燃機
B．柴油機是一種在氣缸中進行二次能量轉換的內燃機
C．柴油機是一種壓縮發(fā)火的往復式內燃機
D．柴油機是和種壓縮發(fā)火的回轉式內燃機
A．燃料不同
B．用途不同
C．發(fā)火方式不同
D．內部燃燒
A．內部燃燒
B．壓縮發(fā)火
C．使用柴油做燃料
D．用途不同
A．燃燒工質不同
B．壓縮比不同
C．燃燒室形狀不同
D．供油系統(tǒng)不同或者說是混合氣形成的方式不同
A．可燃混合氣
B．燃氣
C．空氣
D．B＋C
最新試題
混合加熱循環(huán)的理論熱效率（）。
現(xiàn)代新型二沖程柴油機為降低活塞與缸套之間的磨擦功損失，采取的主要措施是（）。①減少活塞環(huán)數目；②改善氣缸潤滑；③增加氣缸注油率；④減少氣缸與活塞之間的間隙。
柴油機氣缸內燃燒的最高溫度一般在（）
柴油機理論循環(huán)的熱效率ηth通常隨（）參數而變化。①壓縮比ε；②曲柄連桿比λ；③絕熱指數k；④行程缸徑比S/D；⑤壓力升高比λ；⑥初期膨脹比ρ。
現(xiàn)代船用柴油機提高經濟性的主要措施有（）。
空氣噴射式柴油機的理論循環(huán)基本屬于（）
超長行程柴油機的優(yōu)點有（）。①提高螺旋槳效率；②提高機械效率；③提高柴油機轉速；④增加燃氣的膨脹功；⑤降低活塞平均速度；⑥改善燃燒質量。
在內燃機理論循環(huán)分析中，以下（）說法不正確。
為了減輕曲軸的重量，現(xiàn)代曲軸制造工藝中的一項重要成就是（）。
當代船用柴油機發(fā)展中的最顯著特點是（）。