A.天地間隙
B.搭口間隙
C.環(huán)的高度
D.環(huán)的徑向厚度與高度
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A.徑向厚度
B.直徑
C.搭口間隙
D.環(huán)槽間隙
A.氣體力
B.慣性力
C.摩擦力
D.A+B+C
A.環(huán)搭口間隙大
B.環(huán)平口磨損大
C.環(huán)彈力不足
D.環(huán)槽過度磨損
A.保證可靠密封,延長吊缸周期
B.防止活塞環(huán)斷裂
C.加強(qiáng)布油效果
D.加強(qiáng)刮油作用
A.自身彈性
B.環(huán)的材料
C.氣體對環(huán)背的作用力
D.A+C
最新試題
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定,船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門,其主要作用是()。
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是()。
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時,正確的做法是()。
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時,應(yīng)該()。
通常,貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊,其時衡量其預(yù)緊度的是()。
船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。
按我國規(guī)定,柴油機(jī)曲軸箱的防爆門自動彈開時,箱內(nèi)表壓力必須()。
薄壁軸瓦磨損的檢測方法是()。
在日常對柴油機(jī)的固定件的管理過程中,主要應(yīng)注意檢查(),如發(fā)現(xiàn)問題,要及時查找原因進(jìn)行處理。
曲軸起吊時,檢查磨損應(yīng)測量軸頸的()。