A.接觸網(wǎng)支柱狀態(tài)
B.補(bǔ)償裝臵的狀態(tài)
C.接觸網(wǎng)主導(dǎo)電回路的狀態(tài)
D.絕緣部件有無破損和閃絡(luò)
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A.鋁線斷股、損傷截面積不超過鋁截面的7%,且載流量和機(jī)械強(qiáng)度能滿足要求時(shí),可將斷股處磨平用同材質(zhì)的綁線扎緊
B.對(duì)損傷處用同材質(zhì)綁線綁扎時(shí),綁扎長度應(yīng)超出缺陷部分30-50mm
C.當(dāng)斷股損傷截面為7-25%時(shí),應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)
D.當(dāng)斷股截面超過25%時(shí),應(yīng)鋸斷做接頭或更換
A.間接帶電作業(yè)
B.間接帶電作業(yè)監(jiān)護(hù)人
C.隔離開關(guān)倒閘作業(yè)
D.步行巡視工作
A.220kv為3000mm
B.110kv為1500mm
C.25kv和35kv為1000mm
D.10kv及以下為600mm
A.所安排的作業(yè)項(xiàng)目是必要和可能的
B.所采取的安全措施是正確和完備的
C.所配備的作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定
D.所配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人的條件符合規(guī)定
A.結(jié)實(shí)、輕便、穩(wěn)固
B.車梯的車輪采取可靠的絕緣措施
C.按照“常用工具機(jī)械試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”每年進(jìn)行一次試驗(yàn)
D.按照“常用絕緣工具電氣試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”每年進(jìn)行一次試驗(yàn)
最新試題
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí),作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí),工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高,允許偏差()。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括()